9º dia de viajem 30/12/2007

Machu Pichu
No dia anterior havíamos agendado com um guia turístico, Walter, para tentarmos conseguir passagem de trem para hoje, até Machu Pichu.
Ele foi as 2:00h da manha, garantir lugar na fila, nós chegamos as 4:40h, mesmo assim a briga por passagens foi grande.
Conseguimos apenas saindo de Ollantaytambo, até la fomos de taxi, mas para voltar só conseguímos para o dia seguinte.
Vamos dormir em Águas Calientes, no pé da montanha onde se localiza Machu Pichu.
Outro guia nos esperava, Silvério e mais uma fila para conseguir lugar no onibos até as ruínas.
Chegamos, finalmente em Machu Pichu as 1:00h da tarde.
Apesar do custo, U$150,00 e o tempo nas filas, a visita vale a pena.
Mas nao tente visitar Machu Pichu, nesta época do ano, sem fazer reserva antecipada, devia ter mais de 1000 pessoas no topo, é gente demais.
Registramos tudo, Rigon e Heino até tentaram subir o Wayna Pichu, mas as 11:00h da manha ja haviam subido 400 pessoas, o limite diário, e nao deicharam eles subirem.
Apenas uma minoría sobe esta montanha, imagina quantas pessoas haviam la.
Descemos até a estaçao, onde uma cidade se formou em volta, para pernoitar.

8º dia de viajem 29/12/2007

Puno - Cuzco

Em Puno tomamos o melhor café da manha, até agora, especialmente feito para nós pela gerente do hotel.

Em Juliaca conseguimos desviar o centro, um dos mais confusos da américa.

Santa Rosa encontramos os primeiros picos nevados, a estrada chegou 4338m de altitude, depois é só descida até Cuzco.

Fomos direto para a praça central e lá encontramos um carioca, Rodrigo, que acabara de chegar com uma tornado.

Ele ja está viajando a mais de 250 dias pela parte sul da Améroica e também vai pra Venezuela.

Nos hospedamos no mesmo hotel, e a conversa sobre viajens de moto foi até tarde.

7º dia de viajem 28/12/2007

Patacamaya - PERU - Puno

Seguimos em direçao a La Paz, transito louco na capital, engarrafamento de peruas (vans).

Visitamos Tiwanaku, ruinas de 200 a.C, antes de chegar no lago Titicaca.

Desaguadero, cidade binacional, pertence ao Peru e a Bolívia.

Do lado peruano, continuamos margeando o lago até Puno.

6º dia de viajem 27/12/2007

Potosi - Patacamaia
Pela manha Rigon abre o carburador da Ténéré, diafragma do 2º estágio furado. Trouxe um reserva e troca.
Na estrada Chegamos a 4600m, o frio aumenta e colocamos mais agasalhos.
Entre Challapata e Oruro a Ténéré começa a falhar novamente, nao vai mais.
Abre mais duas vezes o carburador, na primeira em vez de baixar a agulha, ergue, a moto nem arrancava.
Falha nossa.
Depois andou melhor, mais continua consumindo muito. As lander com apenas 11 litros no tanque tem mais autonomia que a Ténéré.

5º dia de viajem 26/12/2007

Saímos as 7:00h de Padilla, continuamos por estradas de rípio.

A Ténéré perde potencia mais ainda.

50km antes de Sucre, começa o asfalto.

Rigon aproveita para tirar o filtro de ar da Ténéré, ela nao passa de 50km/h na subida.

Aparecem dois motociclistas de Cochabamba com uma XR600 e uma XLR250, importadas usadas do Japao, com 10000km apenas, comversamos bastante.

O centro de Sucre em estilo colonial é bonito e conservado.

Tirar o filtro de ar nao ajudou muito, a Ténéré chega nos 4050m de altitude de Potosi, no limite, amanha Rigon vai mexer no carburador.

Deixamos a moto no hotel e contratamos um guia para entrar na mina de prata, no Cerro Rico, uma delas por que existem mais de 400, na montanha.

Entramos 400m, num túnel com 1,50m de altura, escuro, o tempo todo curvados, muito pó e falta de ar, devido os 4500m de altitude.

A todo momento era preciso parar para respirar.Nao recomendo.Só este ano morreram 28 mineiros. Sao 450 anos de exploraçao, faz a conta.

4º dia de viajem 25/12/2007

Após pernoitar em Vila Montes, seguimos em direçao a Sucre.
Asfalto até Camiri, depois rípio (cascalho).
Estamos no pé da Cordilheira dos Andes, e a estrada é só curva, subida e descida, além de vaca, jegue, porco, cachorro, carneiro, cabrito, pato, marreco, galinha, lagarto entre outros.
A Ténéré esta fazendo 12km/l.
A XT 660 esta fazendo 22 a 25km/l.
As Lander estao fazendo 30 a 32km/l.
Todas na altitude.
O visual é show, é uma serra do Rio Rastro com 300km de extençao.
É tanta curva e coisa para ver que o Valdecir fica tonto e cai de novo.
Passamos dos 3000m de altitude na estrada, ja esfriou bastante.
Pernoite em Padilha.

3º dia de viajem 24/12/2007

Saímos de Pozo Colorado, em direçao ao Chaco Paraguaio.
Retas de 120km, com uma curva de 2 km no meio e temperaturas de até 54º C.
Pegamos somente 45º C.
Asfalto até a fronteira com a Bolívia.
Perdemos 1:00h na aduana Boliviana e ainda tinhamos que encarar os primeiros 100km de rípio (cascalho).
Acabamos chegando novamente a noite.
O Valdecir leva o primeiro tombo, ao bater numa vaca.
Sem prejuízos.

2º dia de viajem 23/12/2007

Visitamos as Ruínas Jesuítas de San Ignacio e seguimos para Posadas, chegamos as 22:00h.
Uma fila de 400m de automóveis para entrar no Paraguai.
Levamos 2:30h, até chegar nossa vez sempre empurrando a moto.
Transito tranquilo no Paraguai até Assunçao, passamos no final do dia pela cidade.
Na saída, uma informaçao errada de um policial obrigou - nos a rodar até 23:30h até encontrar uma pousada e gasolina.

1º dia de viajem 22/12/2007

Saímos 6:25 de Joinville e encontramos o Heino em Rio Negrinho.
Muito movimento na BR 153 e fila na aduana Argentina.
Acabamos nos atrasando e dormimos em Puerto Rico.